国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济增长性高,运转区油耗低,最低的油耗195g/kw.h。| 钻速 | 运转状态 | 起驱动力瓦数 | 汽轮发电机工作电压 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用公率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备用电源电功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 通常规格尺寸 | 气油耗 | ||
| ㅇ柴油车机型號 | 3Z1.1-G41 | ㅇ额定功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机结构类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ挥发办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩小比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 汽柴油设计 | |
| ㅇ喷油推迟角 | 智能调整 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电机控制 |
| ㅇ外观设计长宽 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制 | |
| ㅇ曲轴平移的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ重置的压力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ生物燃料 | 轻汽油 |
| 配气公司 | 保养系统化 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润化手段 | 压为外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 轴承轴打造传动齿轮习惯 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油发热量 | 更大 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 取消 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承滑润油油 | 考虑操作养护等详细规格书 |
| 空气冷却设备 | 柴油发动机机数据文件 | ||
| ㅇ空气冷却液存储量 | 1.7L | ㅇ冷凝液热流失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发倾向) | |||
| ㅇ最高重压盖重压 | 70kPa | ㅇ中冷器热消耗 | |
| ㅇ自吸泵 | 离心式压缩机式,皮带轮拉动 | ||
| ㅇ水泵电机水流量 | ㅇ进气2g流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇres排气留量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 解锁湿度. 75°C | |||
| 高画质热度. 85°C | ㅇ排气管温度表 | 480 °C | |
| ㅇ换气扇 | 见风式,塑料件空调风扇 | ㅇ最大程度同意障碍 | 3 kPa (新滤清器) |
| 直径不低于330 mm, 7片 | 进气设备 | 4 kPa (脏滤蕊,需更改) | |
| 能耗0.88 kW | 改装排气管软件 | 10 kPa (比较大) | |
| ㅇ备品/可用电功率时发起机最高的人冷却塔液热度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器内压最大限度 | |
冷门物品
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